ТО спецтехники зимой: особенности обслуживания при низких температурах

Зимний период — это время максимальной нагрузки на спецтехнику. Низкие температуры, перепады влажности, обледенение и плотные замёрзшие грунты создают повышенный риск отказов техники. Правильно организованное техническое обслуживание в холодное время года позволяет снизить износ узлов, предотвратить аварийные поломки и обеспечить стабильную работу машин на объекте.

Влияние низких температур на работу спецтехники

При минусовых температурах эксплуатационные жидкости густеют, повышается сопротивление в механизмах, аккумуляторы теряют ёмкость, а резиновые элементы становятся более хрупкими. Особенно страдают системы запуска двигателя, гидравлика и ходовая часть. Поэтому зимнее ТО должно учитывать не только регламент производителя, но и реальные климатические условия региона.

Особенности обслуживания двигателя зимой

Для сохранения ресурса двигателя важно использовать зимние марки моторных масел и топливо с присадками, препятствующими парафинизации. Следует регулярно проверять состояние свечей накаливания, подогревателей и фильтров. Перед запуском рекомендуется прогревать силовой агрегат, чтобы снизить нагрузку на поршневую группу и турбонаддув.

Гидравлическая система: на что обратить внимание

Гидравлика особенно чувствительна к низким температурам. Масло должно иметь низкую температуру застывания и соответствовать требованиям производителя. Необходимо проверять состояние шлангов — при минусовых температурах некачественные материалы быстро теряют эластичность и растрескиваются. Перед началом работы гидросистема должна прогреваться под минимальной нагрузкой.

Аккумуляторы и электрооборудование

При сильных морозах батареи теряют до 30% ёмкости, что усложняет запуск двигателя. Рекомендуется проводить регулярную зарядку аккумуляторов, проверку клемм, а также защиту от окисления. Электропроводка должна быть тщательно изолирована, чтобы предотвратить короткие замыкания при обледенении.

Ходовая часть и резинотехнические элементы

Гусеницы, шины, сальники и уплотнения в мороз становятся более жёсткими. Перед началом рабочей смены важно проводить внешний осмотр, удалять снег и лёд, а также контролировать давление в шинах. Гусеничные машины требуют особого внимания к натяжению траков — переусердствование может привести к разрыву, а недостаток натяжки — к пробуксовке и соскальзыванию.

Топливная система в условиях мороза

Зимнее ТО обязательно включает использование сезонного дизельного топлива. Летние марки густеют уже при –5 °C, что приводит к засорению фильтров и остановкам двигателя. Также рекомендуется установка дополнительного фильтра-сепаратора и подогревателя топлива.

Правильная подготовка спецтехники к зимнему периоду

Полноценная подготовка машин включает замену всех эксплуатационных жидкостей на зимние аналоги, диагностику электрики, проверку состояния основных узлов, утепление капота и установку обогревателей кабины. Там, где техника работает в особо суровых условиях, используется дополнительная теплоизоляция и предпусковые подогреватели.

Где приобрести качественные комплектующие

Надёжное обслуживание невозможно без правильного подбора деталей. Качественные запчасти для спецтехники, подходящие для работы в условиях низких температур, обеспечивают стабильность и защищают узлы от преждевременного износа. Компания ООО «Трейдтрансгрупп» осуществляет поставки комплектующих по всей России, включая широкий ассортимент для различных моделей: ТМ 140, МКСМ, ГАЗ 34039, ТТМ 3902, Т170 Б10, МТЛБ, ГТТ, CAT, KOMATSU, ЯМЗ.

Правильно подобранные детали и системный контроль технического состояния позволяют пройти зимний сезон без простоев. А профессиональное сервисное обслуживание спецтехники в сочетании с качественными запчастями помогает поддерживать технику в работоспособном состоянии даже в условиях экстремального холода.